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2022-06-17整理发布：所以在这里，在我们被嘲讽为永恒之风之后，宝马终于为我们提供了i8敞篷车的完整展示和细节，这是其华丽混动跑车的敞篷版。

双座i8跑车首次亮相洛杉矶车展，将于2020年5月在全球市场亮相。它的最新版本i8 Coupe。使用i8的碳纤维骨架意味着不需要做任何事情来加强跑车，尽管宝马确实谈到了特定车型的结构元素来支持敞篷i8。它由车顶织物制成，即使以50公里/小时的最高速度行驶，也可以在15秒内下降或上升，而碳纤维增强塑料(CFRP)制成的挡风玻璃框架有助于将i8 Coupe的重量保持在合理的60公斤。

与现有的i8一样，Roadster在静音eDrive模式下的最大行驶速度为120 km/h，并配备了一组20英寸的双辐条轻质合金轮毂，每个轮毂比之前最轻的合金轮毂轻一公斤左右。对于i8。巧妙的是，软顶可以在垂直位置折叠，折叠后座椅后部可以释放出92升的储物空间。宝马表示，它对软顶i8的弹簧、减震器和动态稳定控制系统进行了特别调整。

roadster和coupe都提供了新的颜色，即E铜金属和多宁顿灰金属，以及其他内饰。设计的宝马导航专业版、宝马显示键、驾驶助手(包括“周边视觉”)和模式2充电线也在其中。选项将包括抬头显示器，宝马激光与宝马选择性光束和行人警告。Coupe和Roadster i8之间唯一的外部视觉差异是后部和C柱上的车辆专用标志。

还有别的吗？

那么，我们来谈谈传动系统。这就是大家熟悉的i8设置，特点是中间的1.5升涡轮增压三缸汽油驱动后轮，而电机控制前轮。内燃机保持231马力，但电机和锂离子电池组分别升级为105kW/143hp(9kW/12hp)和11.6kWh/34Ah(之前为7.1kWh/20Ah)。

这带来了很多好处。与“老”车相比，这两款i8可以单独使用更多的电力，后者只需一次充电即可零排放行驶38km。现在，敞篷车可以行驶53公里，而轿跑车可以行驶55公里。因此，它们也比以前的134.5英里/加仑(2.1升/100公里)和49克/公里更干净，甚至更好。敞篷跑车经济性相同，但排放只有46g/km，而轿跑是148.7mpg(1.9/100km)，CO2只有42g/km。

随着电机功率增加12hp，系统的总输出也增加到374hp，并引用了570Nm的峰值扭矩。Coupe的0-100 km/h加速没有改善，但仍然保持了令人印象深刻的4.4秒，而更重的Roadster慢了十分之二。两款i8车型的最高时速都被限制在250公里/小时。